Actualmente la edad de los vehículos, las altas temperaturas, Rayos UV y los agentes alcalinos utilizados tanto en los lavados de autos como en casa. Causan el OPACAMIENTO y pérdida severa de su CLARIDAD o TRANSPARENCIA en FAROS y CALAVERAS.
Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñCampeón grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la candil.
Lijado de la Resina: Una vez que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
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Si el daño a la mica es demasiado extenso o enredado para repararlo por cuenta propia, o si simplemente prefiere evitar el trabajo, existen alternativas profesionales. Los talleres de reparación de automóviles y los especialistas en detailing ofrecen servicios de restauración de faros.
Es importante cerciorarse de mercar una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el modelo del transporte.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.
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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,después resellado sin embargo que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y depreciación calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.